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态度是一种能量--记北京分公司地铁五号线项目部总工程师华波

时间:2013年10月30日    作者:曹伟硕 张存义    点击量:

面前的华波,言语不多,不苟言笑。可是一旦和他攀谈起工作,就像风向标一样,立即变得胸有成竹,对各种数据的掌握顺手拈来,互动时经常会露出真诚的微笑。和华波攀谈中,了解到他的不少经历。他曾经参与过郑洛高速公路、忠县长江大桥、保阜高速公路的建设,凭借专业的技术和很强的责任心分别被聘任为专业工程师、技术主管和工程部副部长兼技术主管。在技术上勇攀高峰,在忠县长江大桥任职期间参与了墙上移梁技术课题研究,荣获“铁道部科技进步奖”,北京地铁五号线项目期间获得公路一级建造师职业资格。即使如此,他对自己的技术水平及工作能力从未骄傲,在每个项目任职期间,以解决项目施工所遇到的不同技术难题为平台提高自己的技术水平,以项目管理工作为载体提高自己的综合素质,不断地追求、不断地树立新的、更高的目标。
提升自己,勤奋学习
1994年,华波从陕铁院一步迈入社会,融入到中铁一局这个大家庭,到了一处桥梁分公司,圆了大学时的期盼??能得到一份和自己所学“桥梁与隧道”专业相符的工作,找到了充分展示自己专业才华的平台。
初出茅庐的他曾踌躇满志,但现实让他感觉到理想的差距,书本上的东西运用到实践中,总是觉得还是那么少。在大学就是班里尖子生的华波总有一套专属于自己的学习方法,而他所分到的部门也是一分公司的精英所在,面对这些精英,华波看到了差距,同时也暗暗定下了属于自己的职业生涯规划。
“记得我第一次跟着工程师进行实际测量的时候,爬上高桥墩心里都是揪着的。”憨厚的他真有点恐高。从未进行过实际桥墩测量,第一次爬上二十多米的高桥墩,鼓了好大勇气,但时不时还是感觉有一点点晕眩。他在心里默默说“这是一次难得的实践锻炼机会,我不能放弃”。报着这样的心态,华波克服了自己在高桥墩上的恐惧,开始收拾自己吃饭的家伙??测量工具,终于,在指导老师的帮助指导下完成了自己的第一次测量工作。 当时一公司桥梁分公司的桥梁施工技术还不够成熟,还属于边摸索边开发阶段,这无疑给了他与同事们共同探索的学习机会。每当有新的施工技术,施工工艺被采纳的时候,华波就会主动去钻研这项技术,在最短时间掌握,并力求取得新的突破。白天在工地,工作的同时学习施工工艺,晚上回到寝室,钻研技术要领。尤其是参与了墙上移梁技术课题研究,荣获“铁道部科技进步奖”,让这个名不经传的小伙子走进了领导的视野。在工作中成长,在学习中进步!华波一晃在中铁一局已经度过了几多春秋,用自己的努力印证了自己的价值,从技术员到总工程师,每一步都走得很坚定。但是对于学习,华波从未放松过,他所经历的每一个分部分项工程都成为了学习实践基地,用自己的奋斗创造了自己的财富,跨越一个个高峰,先后取得了工程师、高级工程师职称,国家一级建造师职业资格。
记得有一次已经是晚上一点了,我在下楼时发现华波的办公室灯还在亮着,那两天并没有什么需要加班的工作,好奇的我透过门缝看到华波仍坐在办公桌前书写着什么,后来才知道,他现在正在报考在职硕士,白天的工作太忙了,只有利用晚上的休息时间进行学习。“现在的社会需要的是高的学历,仅仅本科这个学历已经不能满足工作的需要了,目前初步目标是能够拿上北京科学技术进步奖,在工作和学历上都能再上升一个阶梯。”这是华波面对采访时的回答。
北京地铁五号线项目横跨土建、轨道和三电专业、施工综合性较强、在既有线上改造安全风险较大等困难,项目管理协调难度可是想而知。作为总工程师,不仅负责现场技术管理工作,而且还兼管项目生产组织,对他的精力和能力都提出了巨大的考验。多年的磨练,成就了华波踏实的技术功底,专业的分析角度和沉稳的处理事务的能力。他和同志们一起详细制定施工方案,现场工作亲力亲为,用行动带动一批年轻人充满激情地投入工作中去。4月份,在回转线施工中,华波带领职工拆除接触轨,设置围挡,安排人员收集轨道螺帽等部件,连续抢工奋战32个小时完成拆除试车线及回转线,为土建施工提供了工作面。就连轨道专业公司的同事称赞道,你们厉害呀,真是新领域小试牛刀,显实力比肩老手。不懈的努力和坚持,让华波和他的团队走向成功,二、三季度连续两次获得业主贺电,充分展示了企业的实力。
责任于心,诠释认真
北京地铁五号线改扩建工程是北京分公司目前中标最大的地铁维修工程,是分公司展示企业实力、进军既有线改造市场的重要载体,干好项目的意义十分重大。能力越高,责任越大。随着自身技术能力的不断提升,对工作的认真负责的他,只是感觉以后要面临的工作将会更加复杂,在工作中要承担的责任也会水涨船高。只要遇到突发情况,华波总会第一时间出现在现场。记得一次暴雨,导致地面湿滑,重载车辆进不去,而输送泵正在浇筑混凝土,如果不能及时处理,就会使混凝土凝固在泵管中。华波当时还在办公室处理一些文件,在听说当时现场的情况后,急忙戴上安全帽,冒着雨就急匆匆的奔赴到现场。华波在了解了现场情况后,多方协调,联系挖土机进行道路疏通,使运输的正常进行。等事情处理完毕,才发现衣服都湿透了,连续打了好几个喷嚏。旁边的工人关心地说,华总,赶紧回去,小心别感冒了。结果,第二天,还真应验了。俗话说的好,“清官难断家务事”,内部协调各种关系还真有点像搞家务事。处理好施工协调,不仅需要沟通能力,更多的是需要责任和认真的态度。轨道下整体道床浇筑,在预定的施工计划中,我们负责调好轨道,而由土建方完成轨道下混凝土浇筑。但是由于轨道独立柱较高,扣减和压板做好后土建方不好施工,而面临着节点工期的要求又不能改动整体的施工计划。碰到问题,需要的是找到一个合理的解决办法。华波直接找到相关技术人员研讨如何调整方案,并结合实际情况进行相关分析。华波在参考了南京地铁和其他成熟地铁施工架轨法经验后,果断决定将方案改为分部浇筑,以50厘米为分界线,上面由轨道专业施工,下面由土建方施工,以最快的速度解决了施工中的问题。“差之毫厘失之千里”,技术要求来不得半点马虎。列检库的钢结构,技术要求构件长,要求难度高,以及安装完后要控制在合理的精度范围内,华波通过实际的考察,合理的选择施工队伍,对现场紧密控制,安装之前精确测量,安装之后及时复核尺寸,以满足规范图纸的要求,同时在施工过程中,对重大的构件尺寸及时监控;在回转线施工中,既有路基回填由于用素土回填无法保证K30的指标,华波带领技术人员积极的与设计院联系,将土方回填配合成即配砂砾回填,保证了施工质量的同时达到了预计的工期目标,也得到了业主的肯定。
平凡工作,平凡做人
如果接触过华波,你一定会感觉他是一个严谨,睿智,细心的人,每次现场看到华波时,永远都是蓝色的工服和红色的安全帽。项目上一个小姑娘和他开玩笑说地,我每次见到你咋都一样。他就是这平凡的一个人,憨厚的笑容,朴素的着装,诚恳地态度,给人更多的是亲切感。
每个礼拜五,华波都要去分公司去开周交班会,从来都是提着一个平时在超市购物时用的编织袋,里面装着要去分公司汇报的资料,自己坐地铁去分公司。一次和华波一起去分公司,在拥挤的地铁上我开完笑问他“你是项目领导,每次出去还不坐个车?”华波笑着说“没事,坐地铁挺方便,施工这么忙,车辆使用还是以现场为主”。他并未觉得当领导就应该有特权,然而在工作中,他时时刻刻知道他所肩负的责任,用自己的平凡创造出一个个不凡的佳绩,在工程上圆满完成节点工期,多次获得业主和监理的肯定。
华波高度重视年轻工程技术人员的培养,对项目部工程技术人员业务能力兴趣爱好了如指掌,帮助他们做好职业生涯设计和规划,给他们施展才能提供平台。马超、徐流是去年新来的大学生,施工中的每到工序他们都认真揣摩,思考,不时向工程部长提出问题,进步很快。今年,项目部施工拉开序幕,华波让他们既负责现场施工,又做好内业资料,给他们压担子。他们勤奋好学,刻苦专研,很快适应了新专业、新岗位要求。他们说,在项目部找到了坐标,有成就感,现场锻炼比在学校学的快,很实用。当问及华波家里人的时候,这个憨厚的汉子表情有点凝重,不禁感叹,每年都是这么忙,也只有春节能回一趟家,真有点对住家里的亲人,有什么办法呢。暮然发现,为了企业的利益,今年整整一年,华波除了春节回家探亲之外,还真没有请过一天假。
采访接近尾声,华波说,随着北京地铁五号线工程接近尾声,项目收获的季节也即将来临,多次获得业主贺电表彰,人均产值居分公司前列,项目正积极准备申报省优质工程。他说,我们这个团队风雨兼程走到现在,始终保持积极的工作态度面对困难,冲破艰难险阻,传达一种正能量。细节决定成败,态度决定一切。态度是一种能量,只有积极的态度、认真负责的态度,才能给整个团队带来正能量,才能不断地给力


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